Monorim MXR1 bageste ophæng til Ninebot Max G30, G30D, G30LP og Seat Mó 65

Monorim MXR1 grundniveau:  Denne serie af Monorim MXR1 suspensionen består af en standardkonfiguration bestående af en 150 mm fjederspjæld ledsaget af to fjedre.  Forlængelsen og udvidelsen af støddæmperen og fjedertypen bestemmer dens evne til at absorbere spor uregelmæssigheder. 

Fordele:

- Du kan bruge det originale støtteben til at parkere den elektriske scooter.

- Udskridningshåndtagene ankommer problemfrit til fenderlåsen, når de foldes, når de monterer den specifikke dørklokke, der er inkluderet i affjedringskassen.

Grundlæggende MXR1-modeller med en 150 mm støddæmper

- MXR1 BR: 150 mm sort struktur/ rød støddæmper

- MXR1 BB: sort struktur / 150mm sort støddæmper.

- MXR1 BG: sort struktur / 150mm guld farve støddæmper.

Monorim MXR1 mid-level: denne serie af MXR1 V2 suspension er for brugere, der bruger deres køretøj en masse til at køre gennem områder, hvor der normalt er uregelmæssigheder i vejbanen eller vejen. Affjedringen består af en 150 mm justerbar fjederspjæld. Du vil være i stand til at anmode om en ekstra svagere forår.

Mellem MXR1-modeller:

- MXR1 BBR: sort struktur / justerbar spjæld på 150mm.

- MXR1 Beblack: 150mm sort struktur / Ark Sort støddæmper.

- MRX1 BeBlue: 150mm sort struktur/blå spjæld.

- MR1 BeRed: 150mm sort struktur/rødt spjæld.

- MR1 BeGold: 150mm sort struktur / guld støddæmper.

Monorim MXR1 AIR avanceret og AIR DUAL professionel: Vi kommer ind på det avancerede felt, når vi taler om en høj absorptionskapacitet af uregelmæssigheder i sporet og responstiden, der er bedre end for støddæmperne i versionerne grundlæggende niveau og medium niveau er forårschokdæmpere. Luftfjedre er mere alsidige, deres elasticitet og evne til at absorbere vibrationer eller afbøde direkte påvirkninger, bedre opfylde funktionen af at dæmpe eller sprede cirkulationspåvirkninger. Der er to modeller af luftdæmpning: Air ( 1 kabine ) og Air DUAL (to uafhængige kabine, en positiv og en negativ). "AIR"-spjæld i en kabine vil arbejde med alle de muligheder og elasticitet til at sprede vibrationer og påvirkninger, som luftfjedrene har, mens "AIR DUAL" spjæld bestående af en anden negativ kabine har en ekstra elasticitet og en større restitutionskraft mod spjældets udgangsposition. For at sige det enkelt: Mens den positive kabine komprimeres ved at absorbere vibrationer eller direkte stød, udvides den negative kabine til det punkt, at den samme udvidelse udøver en rekyl og trykkraft, der indledes af den indledende kompensation mellem kabiner i den indledende slagabsorptionsfase.

Fordele ved Monorim MXR1 Air- og Air DUAL-affjedringer:

- De er mere elastiske og lettere at regulere.

- Dens evne til at sprede vibrationer er meget alsidig.

- Det meste af slagkraften absorberes nær enden af støddæmpervejen uden at stoppe. Dette er langt mere effektivt i Air DUAL støddæmpere, der består af et andet negativt kammer, der vil kompensere for absorption, der ikke opnås ved den første fase af virkningen i den indledende og midterste fase.

- Hovedformålet med luftfjedre er at give komfort og sikkerhed under kørslen. På den ene side er de i stand til at absorbere svingninger og kompressioner for at gøre kørslen mere behagelig. Mens de på den anden side udøver det samme pres, de modtager mod chassiset for at holde køretøjets belastninger på hjulet og dermed forbedre vedhæftning af dækkene på fortovet.  Derfor øger de også stabiliteten i komplekse kørselssituationer: pludselig bremsning, sving, ruller, spring.

- De er mere velegnede til at blive monteret i køretøjer, hvor kørslen er mere sporty eller aggressiv.  

Ulemper ved MXR1 Air- og Air DUAL-affjedringer:

- Forlængelsen af spjældet er bedre end den originale spjæld med 15 mm og 40 mm, derfor når fender hitch ikke fat i styret, når du folder den elektriske scooter. Du kan foretage tilpasninger for at løse dette eller undvære at folde den elektriske scooter.

- Når du bruger forlængede og langvarige støddæmpere i 15 mm og 40 mm, skal du bruge adaptere til støttebenet.

Modeller Monorim MXR1 AIR avanceret og Air DUAL professionel:

- Monorim MXR1 Black Air med luftfjedre (150 mm, 165 mm eller 190 mm)

- Monorim MXR1 Black Air DUAL med luftfjedre (150 mm, 165 mm eller 190 mm)

Monorim MXR1 baghjulsophæng til Ninebot Max G30, G30D, G30LP og Seat Mó 65

Monorim bageste dæmpningssystem model MXR1 til elektriske scootere Ninebot Max G30, G30D, G30LP og Seat Mó 65

Monorim MXR1 baghjulsophæng til Ninebot Max G30, G30D, G30LP og Seat Mó 65

Omfatter:

- Extender kabel til at installere den oprindelige ninebot max lys

- Bærbar baglygte

- Rød fjeder (50 til 100 kg) og grøn fjeder (70 til 120 kg)

- Broca

- Støddæmper 150mm

Vælg den ønskede farve:

Monorim MXR1-BB: sort struktur og støddæmper.

Monorim MXR1-BG: sort struktur og guld støddæmper.

Monorim MXR1-BR: sort struktur og rød støddæmper.

Monorim MXR1-BBL: sort struktur og blå støddæmper.